Przedstawienie za kulisami: szyny rollon w amfiteatrze

W przemyśle rozrywkowym dobra produkcja teatralna często zależy od tego, co się dzieje za kulisami. Czasem prawdziwymi gwiazdami przedstawienia są elementy sznurowni, które bezpiecznie i dyskretnie przesuwają dekoracje i wyposażenie po scenie. Dzieje się tak zwłaszcza, gdy ruchy te wiążą się ze zwrotami i zakrętami i wymagają nietypowych rozwiązań.
Klient firmy Rollon zbudował system ruchu służący do podnoszenia i opuszczania klatki unoszącej się nad sceną amfiteatru znajdującego się na terenie parku rozrywki. Klatka ta waży niemal 5.900 kg i jest prowadzona przez system lin i prowadnic. Większość ciężaru znajduje się w przedniej części klatki. Dodatkowym wyzwaniem w tym skomplikowanym zastosowaniu są liny: mają one zapewniać jedynie ruch pionowy i nie mogą poddawać się obciążeniom wahadłowym w przypadku ruchu klatki np. przy silnym wietrze. Rozwiązanie wymagało zastosowania szyny liniowej, która jest w stanie obsłużyć zarówno obciążenia przesunięte wynikające z nierównomiernego rozkładu masy klatki, jak i obciążenia wahadłowe, tak, aby liny mogły podnosić klatkę bezpośrednio z jej środka w ramach częściowo wspornikowego układu.

Po przeanalizowaniu potencjalnych wymagań w zakresie obciążenia przesuniętego, firma odpowiedzialna za budowę ustaliła, że zespoły liniowe będą musiały wytrzymać od 30 do 32 kg nominalnej siły promieniowej oraz 80 kg siły w przypadku zatrzymania awaryjnego. Klatka musiała mieć około półmetrowy skok w pionie, zaś ze względu na rozstawienie elementów ruchomych na potrzeby kontroli, każda szyna musiała mieć długość 1 metra. Pozostałe wymagania dla szyny liniowej obejmowały:

• Solidną konstrukcję. Szyny muszą być odporne na brud i zanieczyszczenia, przy jednoczesnej minimalizacji wymogów w zakresie konserwacji.
• Długą żywotność. Klient wymagał okresu eksploatacji na poziomie 15-20 lat.
• Cichą pracę. Rozwiązanie ma pracować w przestrzeni widowiskowej, gdzie hałas powodowany przez toczące lub ślizgające się elementy może przeszkadzać publiczności.

Przygotowanie gruntu pod niezawodne działanie

Klient wybrał samonośne szyny liniowe Rollon Speedy Rail, jako że był szczególnie zadowolony z ich sprawności w poprzednim zastosowaniu w parku rozrywki. Szyny Speedy Rail zainstalowano wzdłuż tylnej części zespołu klatki, tuż za napędem lin. Szyny wykonane z anodowanych na twardo, ekstrudowanych profili aluminiowych oraz stalowe łożyska pokryte tworzywem sztucznym absorbują momenty sił przy każdym przechyleniu ważącej 5.900 kg klatki, podczas gdy szyny i elementy ruchome przenoszą przesunięte obciążenia dzięki swej sztywności. Dodatkowo, szyny

Speedy Rail oferują możliwość połączenia w celu uzyskania potencjalnie nieskończenie długich skoków. Szyny Speedy Rail są w stanie pracować również w trudnych i zanieczyszczonych warunkach, są odporne na zużycie i są w stanie wykonać ponad 80.000 km skoków bez konieczności smarowania lub konserwacji. Wśród cech i zalet szyn Speedy Rail można wymienić:

• Dobrą sztywność. Szyna z ekstrudowanego aluminium zapewnia sztywność konstrukcji dzięki bieżni o szerokości 130 mm w kierunku obciążenia.
• Samonastawność. System jest w stanie skompensować niewspółosiowość do ± 4 milimetrów. W przypadku szyn równoległych, rolki i wsporniki wyrównują błędy równoległości do 8 milimetrów. Jako że użyty w opisywanym zastosowaniu moduł Speedy Rail zawierał cztery bieżnie i osiem elementów ruchomych, montaż - dzięki tolerancji dla niedokładności w zakresie równoległości - był szybki i łatwy.
• Samonośność. Jako że aluminium, z którego wykonane są szyny Speedy Rail, cechuje się wysokim momentem bezwładności, jest ona wykorzystywana również jako element konstrukcji systemu liniowego. Dzięki temu nie ma potrzeby stosowania dodatkowego wsparcia.
• Cichą pracę. Rolki są pokryte tworzywem sztucznym, zapewniając cichą pracę szyny.
• Odporność na korozję. Części z anodowanego aluminium są odporne na korozję i nie wymagają żadnej innej obróbki.
• Niskie wymagania w zakresie konserwacji. Szyny Speedy Rail nie wymagają smarowania.
• Lekkość. Profile aluminiowe sprawiają, że szyny Speedy Rail są lżejsze i łatwiejsze w montażu niż inne szyny stalowe.
  
  

Firma odpowiedzialna za budowę skorzystała nie tylko z wysokosprawnej szyny konstrukcyjnej, ale również z rozległej wiedzy technicznej firmy Rollon. Inżynierowie Rollon pomogli w wyborze szyny Speedy Rail w rozmiarze odpowiednim do zastosowania oraz w rozwiązaniu różnych problemów technicznych, w tym w:

• Obliczeniu idealnej odległości pomiędzy elementami ruchomymi w celu obsłużenia obciążenia i utrzymania ścisłej kontroli nad prowadzeniem
• Określeniu sposobów radzenia sobie z uderzeniami i wyłączeniami awaryjnymi
• Sprawdzeniu odporności rozwiązania Speedy Rail na warunki wietrzne związane z pracą na wolnym powietrzu i powierzchnią klatki.
  Wynik: firma znalazła optymalną szynę konstrukcyjną dla systemu poruszania klatką, zaś resztę wykonał serwis Rollon, zapewniając optymalną sprawność tego delikatnego rozwiązania.

           Więcej informacji na temat szyn Speedy Rail można znaleźć na stronie produktu